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長安輕型車
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中超奖杯可以永久保留:手誠實地點開文章 全新長安凱程F70香嗎

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手誠實地點開文章 全新長安凱程F70香嗎

相信大家都熟悉國外的高端皮卡車型,比如說福特猛禽,它作為高端皮卡界的鼻祖車型,由于昂貴的售價讓人望而卻步,在國內并沒有太多的銷量,但是名氣卻遍布各地。

隨著國內皮卡政策的放開,政策的利好讓很多車企對皮卡的研發態度有所改善,比如說長城汽車的新高端皮卡“炮”車型,也是號稱國內高端皮卡的標桿。

今天我們要聊的則是一款較少人知悉的車型,它就是長安凱程F70,說到長安汽車大家就很熟悉了吧,在近兩年較火爆的SUV車型上,長安汽車可謂是頗有研究。

例如:長安CS系列的SUV車型,憑借著硬派的外觀與穩定的動力系統,銷量可謂是占據了市場的較大份額;那么在皮卡車型的研發上,長安輕型車也是不甘示弱的給對手亮出了自己的底牌,接下來我們一起來了解一下長安凱程F70車型,看看它的實力如何。

車型介紹

這部長安凱程F70車型搭載2.5T柴油渦輪增壓發動機,符合國六的環保標準,最大馬力150匹,最大功率110KW,最大扭矩360Nm,匹配6擋手動變速箱,驅動方式為前置四驅,采用雙叉臂式獨立前懸架,全漸變式鋼板彈簧非獨立后懸架。

并且配備后橋差速鎖,作為一款柴油版的頂配車型,這部長安凱程F70的配置還是很給力的。

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底盤部分

凱程F70的底盤設計個人認為有必要提出讓大家了解一下,因為它是由法國的PSA集團與長安的底特律研發中心聯合進行調教的,法國PSA集團被業界稱之為“底盤大師”,想必擁有這個稱號的主刀手調教出來的底盤是不會差的。

并且發動機下方還配備有下護板,材質是鋼板+樹脂硬塑料材質,對動力總成形成最大程度的?;?,底盤部分還配備有橫向穩定桿,減少車輛側傾的可能性,它擁有這么多的硬性防護,還是很值得稱贊的。

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底盤部分采用了2縱梁+7橫梁的封閉式梯形結構,而且材質是由高強度鋼來打造的,最大程度確保了底盤的韌度,為越野愛好者增添了一份保障。

底盤部分采用的護板也是很有良心的,輪拱內側都有樹脂護板,底部都噴涂有防護的涂層,更好的起到了防護的效果,也給車主帶來很大的便利性,省去后期進行底盤裝甲噴涂的步驟。

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外觀介紹

凱程F70在外觀設計上顯得十分硬派,它采用了非常粗獷的中網設計,并且把車標的字母也設計在了中網的內部,這個設計與福特的猛禽也是十分的相似,邊緣采用了烤漆黑的設計使人感覺大面積的中網更加的富有殺傷力。

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大燈采用的是鹵素的光源,好在帶有透鏡,方便了車主后期的燈光修飾,保險杠底部采用了銀色的裝飾板,上方用黑色飾板修飾,兩邊是腫腫有神的霧燈,總體而言前臉的設計還是十分的霸氣的,顏值成為這臺車的加分項。

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車身的側面顯得十分的修長,輪轂的設計也是十分的新穎,處于主流高端皮卡車型的前列,高配的車型配備了265/60/R18的佳通AT70系列輪胎,重點是這款輪胎是一款越野AT胎,在售價上面也是擁有十分高的性價比。

大輪轂的設計也給這臺車帶來較好的高度,所以最小離地間隙是230mm,最大涉水深度可以達到900mm,為越野愛好者與使用路況較惡劣的用戶帶來便利。

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車尾的設計還是與常規的皮卡車型相似,整體設計的格局較簡潔,后護杠材質的使用上選擇了較耐用的塑料材質,增加了用戶在日常使用中的耐用程度。

尾門啟閉開關的高度給好評,較高的高度可以防止行駛時泥沙濺起,在人員對其開關時,保持了手指的整潔度。

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尾燈部分值得點贊,它采用了LED光源的后尾燈,設計造型也是十分新穎的,為后方的整體造型增加一絲高檔感,尾箱的尺寸達到了1600X1595X500mm,大容積的尾箱較大程度的提高了它的載貨量。

尾箱的側邊配有緊固裝置,方便用戶在裝物品時可以對其進行加固,這個配置也成為了皮卡的主流裝置。

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內飾部分

長安凱程F70的內飾設計與用料使用在一部皮卡車型上是十分罕見的,它采用了大面積的軟性材質包裹,平底的真皮方向盤手感很細膩,造型設計上也是與豪華品牌SUV十分的相似,中控的布局也是顯得科技感爆棚。

無論是對比家用的SUV還是轎車車型都是不會顯得落后的;檔把的位置也是采用了皮質包裹的設計,手感更加的細膩;如果后期增配自動擋車型,將會更加的完美。

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中控屏采用的是懸浮的設計,下方是造型新穎的空調出風口,與自動空調的開關裝置,搭配鋼琴漆材質的按鍵,最重要的是按鍵的阻尼感非常不錯。

并且配備了一鍵啟動、藍牙電話、定速巡航、博格華納分時四驅系統等配置,在一部皮卡車型上出現定速巡航的裝置,也是十分少見的。

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高配車型支持主副駕駛座椅電動六向調節,寬大的座椅搭配電動底座,無非就是豪華車型的標配了,現在在這部皮卡車型上出現,也代表著它在向“高端”二字看齊。

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后排的空間就顯得中規中矩了,平時生活上是夠用的狀態,但是整體配置來看,它無非是一部生活中的好助手,拉貨載人兩不誤,它擁有的動力系統在保證安全的前提下甚至可以到野外進行越野駕駛。

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駕乘感受

整車的懸架系統反應與介紹的硬件配置相符,在面對爛路或者減速帶的路況下,長安凱程F70的底盤能過濾掉大多數的振動。

前排乘客的舒適性相對較高,后排由于皮卡的結構性定位,鋼板式的后懸架相對較顛簸一些,好在柔軟的座椅帶來的舒適性能緩解部分不足。

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車輛的靜謐性優化的很不錯,普通柴油機啟動的聲音以及震動要比汽油機大的多,而這部車的柴油機啟動后甚是安靜,并且沒有感受到多余的抖動。

車內的NVH靜謐效果值得贊揚,并且過彎時底盤調教的比較沉穩,不會給車輛帶來很大的側傾,可能也是由于配置橫向穩定桿起到的效果;總體而言,這部車的駕乘感受與往常的皮卡車型不同,是偏接近于家用的SUV車型的調教風格。

購買建議

長安凱程F70的售價區間從9.28-13.98萬元,可選汽油與柴油版本,分別是2.5T的柴油渦輪增壓發動機與2.4T的汽油渦輪增壓發動機。

提供國5、國6兩種排放標準與兩驅、四驅車型來讓用戶選擇(國5車型的動力參數相對較弱,參考目前的排放趨勢,國6車型將會成為主導)。

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從此車整體的售價區間與配置來看,個人建議家用情況下選擇符合國六標準的2.5T柴油兩驅豪華版或2.4T汽油兩驅豪華版足矣(不推薦標準版的理由是它缺乏主動安全配置)。

如果有需要進行野外拓展活動的朋友,可以選擇四驅版本的車型,相信它會給你帶來更好的駕駛體驗。

總結:

長安凱程F70是今年新推出的全新車型,整體的外觀與內飾的設計風格是偏向于歐系的,頗具風格,并且擁有強大的底盤支撐,全新的配置不僅符合國內對新一代高端皮卡車型對高檔、舒適的定義。

而且也以更親民的價格為大家提供各種不同的配置,它依靠企業技術文化與可靠的產品力,努力成為皮卡車型行業的標桿。(文/卡家號:Truck)

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長安 凱程F70 行政版 2.5T柴油 129馬力 四驅 標軸雙排皮卡

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廠商指導價:13.68萬元
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長安 凱程F70 行政版 2.5T柴油 129馬力 四驅 標軸雙排皮卡
指導價:13.68萬元
類   別:皮卡
發動機:江西五十鈴JE4D25
變速箱:6擋變速箱
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