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上汽躍進
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中超山东鲁能最新积分:一個崗位一守32年 只為把螺絲釘做更好

中超联赛竖屏 www.fkdnno.com.cn "我的青春,我的愛情,我的親情,都留在這里"。

從1987年到2019年,朱純金加入躍進的研發部門已經有32個年頭過去了。人生有多少個十年,可以陪伴一個人的所有高峰和低谷,而朱純金卻用32年陪伴一個品牌的發展,也見證了國產輕卡的發展之路。

一個崗位一守32年 只為把螺絲釘做更好

朱純金作為那個80年代的大學生,畢業之后可以說是前程似錦,能選擇的面很多,為什么要選擇了汽車?而且一干就是32年呢?

在朱純金求學的時候,來回武漢的路途中,都要經南京,而每次過朝陽門,只要天氣好的時候就能看到南汽的牌子,這是南京給他最初的映像。

一個崗位一守32年 只為把螺絲釘做更好

(躍進131行駛在新落成的南京中央門立交橋)

但追溯本心,朱工當初選擇汽車還是小時候的環境,出生在60年代和70年代之間的朱純金,經歷了物資匱乏的時期。但到了80年代,朱純金看到了汽車是已經是即將興起的一個行業,確確實實的感覺到它離老百姓的生活越來越近。

一個崗位一守32年 只為把螺絲釘做更好

于是在1987年朱純金加入了躍進,那個時期也是躍進的榮耀時刻,躍進131正引領著國產輕卡的高速發展。

因為朱工當初學的是化學,所以到躍進的第一份崗位是做金屬材料檢測,相當于質量檢查,那個時候躍進的所有的材料都要的通過他們部門的檢查。將一些紙面上的東西把這些東西變成現實,變成了實物,而且通過自己的努力能讓車子運行更好,這樣的工作朱純金覺特別有意義。

一個崗位一守32年 只為把螺絲釘做更好

到21世紀初,技術骨干下海的比比皆是,也是在這個時期,躍進卡車受到市場的沖擊,朱純金身邊的同時又的開始轉行,有的去創業,但朱純金這次依舊選擇的還是躍進。

“我留下,一部分是比較認可躍進這個品牌,畢竟干了這么多年,包括同事,包括對這個產品是有感情的,畢竟干了那么多年;還有一部分是覺得這份工作能實現自我價格。我也害怕去改變自己的習慣,反正我做得我挺開心的。

一個崗位一守32年 只為把螺絲釘做更好

32年來,已經將自己融入到躍進的朱純金經歷了中國國產輕卡從一枝獨秀到現在的百花齊放,他認為國產輕卡的未來發展方向必將向新能源、轎車化以及智能化方向發展。這就需要更多年輕人加入到商用車的研發團隊中,令朱純金欣慰的是,自己的兒子在2016年畢業后選擇了卡車,選擇了躍進,現在就在參與新能源的開發。

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都說技術人員的工作很是單調,每天面對的不是計算機就是材料,而且每個工程師面對的只是一個或者幾個部件,放在整車上根本看不到單個工程師的價值。但在朱純金看來,這樣的工作卻是精彩非凡,在他看來只有把單個部件做到最優,那樣整車性能才能做到最優,每個人將自己的工作做好,哪怕是把一個螺絲刀做到極致便是實現了自我價值,同時也完成了社會價值。

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躍進 上駿X300-33 115馬力 4.18米單排廂式輕卡(SH5042XXYKFDCMZ)

躍進 上駿X300-33 115馬力 4.18米單排廂式輕卡(SH5042XXYKFDCMZ)

全柴國五4.18米核載:1.495噸
廠商指導價:10.69萬元
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躍進 上駿X300-33 115馬力 4.18米單排廂式輕卡(SH5042XXYKFDCMZ)
指導價:10.69萬元
類   別:載貨車
發動機:全柴4B2-115C50
變速箱:南京依維柯17H6S3
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