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中超电缆新材料:油价稳涨不跌,燃气车会取代燃油车吗?

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大馒头

中超联赛竖屏 www.fkdnno.com.cn 十年物流人

2019年已经过去快半年了,成品燃油价格居高不下。最常用的0号柴油,也正虎视眈眈的盯着7元/升区间,每次的油价变动让卡友们心颤。

为什么心颤?因为回头一想,从小我们就听说过地球石油,最多再用几十年就将枯竭。现在几十年已经过去了,据说国内几个老牌大油田的储量也岌岌可危。那长期来看,成品油价格以后岂不是妥妥的上涨?

油价稳涨不跌,燃气车会取代燃油车吗?

春江水暖鸭先知。此时,各个卡车厂家当然也敏锐的发现了这一卡友的痛点,推出了各个品类的LNG重卡。

特别是瞄准燃油成本占总成本比例较高的重卡物流领域。即使售价高过燃油重卡好几万元,即使曾有过气价暴涨,甚至无气可加的历史阴影,也不影响LNG重卡节节攀升的销量。

在燃气重卡的推广中,常被提及的原因有三个:

1、长期存在的油气价差;

2、油价长期上涨的预期;

3、石油即将耗尽。

如此一看,燃气车比燃油车开着省钱,而且未来油价预期还是涨涨涨,甚至没得用。难道燃气车大有一统市场,全面淘汰燃油车的趋势了?

在大馒头看来,非也。

要说明为什么,就必须提到石油什么时间能用光。

油价稳涨不跌,燃气车会取代燃油车吗?

现在全球探明的石油储量超过13000亿桶(这是探明,还不包括未知的),光是这个石油储备就足够人类使用好几十年。

等等?不是几十年前就说好了要用完吗?怎么又出来了几十年?

你应该听过,“贫穷限制了你的想象”这句话。而一直以来,技术却也限制了人类的想象。

早在工业革命之时,煤炭就是工业的粮食,人类也开始担心几十年后煤炭将会用尽。而事实上呢,不断有新煤矿被发现,也有很多以前技术不足无法开采的矿区,现在已经具备开采条件。

随着煤炭越用越多,可用量居然也神奇的越来越多,到现在保守估计已经可以供人类使用200多年。

油价稳涨不跌,燃气车会取代燃油车吗?

石油也是如此,如今仍有新的大型油田被陆续发现,再过10年北冰洋冰层融化后,还有几千亿桶石油储备出来。

当然,有人会想到了,不管怎么发现,总有用完的一天吧?

没错!但不会是近期,更不会是现在。

再说了,未来还有页岩油、可燃冰等等新能源来替代,一段时间内石油总体是足够使用的。

好!上面说明白暂时不用担心石油枯竭,应该能理解了,下面再说油价。

未来国际石油价格基本不会高于70美元/桶的区间。

是不是又要惊讶一下?你又不开采,你也不采购,凭什么石油价格你大馒头说了算?

其实,主要原因在于,原油价格维持在这个区间最符合美国的利益。

这里详细讲讲为什么。

一方面,石油价格大涨,对于美国也会产生输入性通胀,进而导致经济萧条。1987年、2008年美国金融?;际潜⒃诠视图鄞锏揭桓鼋锥涡愿叩阒?。

油价稳涨不跌,燃气车会取代燃油车吗?

另一方面,全球主要石油供应国的开采成本,沙特等中东国家在10美元以内/桶,美国37美元/桶,委内瑞拉50美元/桶,伊朗20美元/桶,俄罗斯17美元/桶。

中东一票国家都是美国的好兄弟,咱们着重说后三个国家:

委内瑞拉主要是重质油,这种原油开采出来马上就得要脱除沥青,虽然石油储备世界第一,但是实际开采成本很高。

俄罗斯经济对石油依赖很大,虽然开采成本不高,但是俄罗斯财政对石油收益依赖很高,据测算,油价要高于70美元,俄罗斯财政才会出现盈余。

如此,操纵国际油价大跌,委内瑞拉就扛不住,经济崩溃,石油生产自然锐减,基本干掉了这个世界石油储备第一的竞争者。

对伊朗实施严厉的制裁,用金融霸权不允许任何国家购买伊朗石油。

油价稳涨不跌,燃气车会取代燃油车吗?

俄罗斯财政要石油价格超过70美元一桶才能保持收支平衡,那么:

无论是为了本国经济,还是打压对手,美国一定要把石油价格压制在70美元以下。

最后一方面,对于中国这个国际石油最大的买家,国内石油储量已经几近枯竭,能够看到希望的就是页岩油。我们的页岩油储备号称世界第三,但是开采难度高,成本估计在50美元/桶以上。

把石油价格控制70美元/桶之内,我们开发页岩油就无利可图,甚至会亏损。而能源不能自给,就只能从国际市场采购。

所以国家在大力发展天然气、氢动力、电能等能源,以摆脱外部能源依赖。

看明白上文所述,你认为石油会不会被用光?价格会不会再上涨?

话题再回到燃油车和燃气车之争。必须承认,燃气车销量的快速增长依然会继续,但由快转慢的拐点会出现在今年7月1日,也就是国六大规模切换之后。

现在有很多传言说,燃气车国六升级成本要高于燃油车,而且升级后气消耗量增加很多。也即是说,7月1日之后在国六区域再买燃气车,购车成本和使用成本都会增加。

油价稳涨不跌,燃气车会取代燃油车吗?

在这种局面下,购车差价增大,而油气实际使用成本差变小,如果你在西部路线加气便捷,长期(注意,是长期)使用天然气可以降低经营成本。

而民营廉价加油站密集的东部,特别是地炼产业发达的山东地区,燃气车基本会无人问津。最终,燃油车、燃气车会长期保持一个稳定的保有比例,具体是多少我也说不准,这要看未来油气价差和国家政策。

说了这么多,大馒头其实就是要告诉大家,燃气车现在看确实很好,但还不具备吊打燃油车的水平。买车还是要结合自己的用车情况,结合未来预期,才能做出更科学的选择。(文/卡车之家特约作者:大馒头)

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