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中超吐口秀:40歲了還在開貨車,我還要繼續堅持下去

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初心

中超联赛竖屏 www.fkdnno.com.cn 不忘初心,方得始終

最近在網上看到一名卡車司機的留言令人感慨萬分,他是這么說的:

我四十多歲了,開貨車有七八年了,家里開支小孩上學,每天吃住在車上,沒辦法,誰讓我掙不了大錢,開車開這么多年,開了一身病痛回家。

誒,如今跟了我七八年的車子也快要被淘汰了,我也想過改行,可是我這個年紀,也不會干別的,學東西也沒有記性,只有干一天算一天。其實我們開車的一生比上班族拿退休金的,辛苦千萬倍,但是誰又能理解我們?如今我身體也要開垮了,可是不開不行啊,每天一睜眼,家里到處都要花錢......

40歲了還在開貨車,我還要繼續堅持下去

看到這里,估計又有人會說,貨車司機辛苦點不是很正常,畢竟是個月薪過萬的行業。

但是你有沒有想過:他們全年無休,每天工作18個小時以上,綜合算起來時薪18塊5,比在工廠上班也強不了多少。

40歲了還在開貨車,我還要繼續堅持下去

如今的貨運市場,還在開貨車的,70后占據半壁江山,80后有一部分,90后僅有一小部分。

至于00后,基本都不會選擇開貨車了,畢竟干點啥都比開車強,如果不是沒有辦法,誰沒事會拿命去掙這個錢,估計十幾年后,貨車司機這行就要出現斷層了。

40歲了還在開貨車,我還要繼續堅持下去

我身邊也有不少40出頭還在開貨車的兄弟,開車十幾年了,一個月七八千塊錢,想過轉行,但是也沒啥手藝,現在特迷茫,不知路在何方......

他們中也有養車的,活也特少,都不知道咋整了。

也有一個有想法的,開了8年多貨車,貨源路子也多,兩年多前想買車出去單干。

2017年末,他本來想買國三的,又聽網上說國三要跌下神壇,馬上要被淘汰了,那可不能買了。

40歲了還在開貨車,我還要繼續堅持下去

2018年初,他打算買輛9米6,結果在貨運市場觀望了幾個月,發現市場上很多適合9米6拉的貨源都被開4米2的給接單了,弄得9米6都無路可走了。

40歲了還在開貨車,我還要繼續堅持下去

他嘆了口氣,又盯上了4米2的車,想著4米2也沒人查??釕兜?,于是剛過完年,今年4月初的時候打算買輛藍牌的4米2來進城拉貨。

還沒等去提車,5月份央視就報道了藍牌輕卡“大噸小標”的問題,全國嚴查輕卡了,只讓上黃牌,他嚇得不輕,聽到消息就去把買4米2的預付款給退了,然而他這個時候還存著一絲想當車老板的心。

40歲了還在開貨車,我還要繼續堅持下去

轉眼到了七月份,出了國六,他看著身邊的國四車大降價,覺得這個時候買國四性價比最高,于是借了十幾萬,準備買輛國四來開開,結果最近發現國七已經在研發的路上了......

現在啊,他是一點出去單干的想法都沒有了,因為計劃實在是趕不上貨運市場的變化,在貨運行業混了8年多的他,現在也不敢去想未來會怎么樣,他也不敢確定買來的新車又能開幾年。

40歲了還在開貨車,我還要繼續堅持下去

回過頭來想想,70后開大車的他們已經40多歲了,由于長期不規律的生活,他們身上多多少少都落下了一些病痛,身體已經不允許他們再開大貨了;他們也想要轉行,可人才市場早已經沒有了適合他們的崗位,一月三四千的工資根本養活不了他們心愛的家人。

四十多歲的他們也不會再去勸別人走上這條路,因為他們知道:你跟誰有仇,勸他買拖頭,有仇別打架,勸他買半掛。

40歲了還在開貨車,我還要繼續堅持下去

看見有想養車的年輕人,他們也會勸他們一勸:開車全看命,車輪一轉,2年能回本,3年無事故,剩下的就是賺到的,別回頭養個車,把家給養沒了......

為了生活,70后的他們還在四處流浪。但是放下了方向盤,他們的路又在何方?

編者有話說

我曾經也是開大車的,開車開了二十多年,那時候老解放車方向沒有助力,變速箱沒有同步器。勞動強度比起現在開貨車大多了,但是那時候開車沒有現在這樣有壓力。

現在的貨車司機不僅是要開車,有的自己還是車老板,壓力實在太大了,不僅僅要勞力,還要勞心,讓我這個過來人看著都覺得辛苦,真心祈禱天下所有的貨車司機都能平安健康,幸??燉值納睿。ㄎ?卡家號:初心)

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